Carte des radars fixes autour de moi, département par département
Choisissez un département : le nombre de radars par type, puis la carte et la liste de chacun, avec la vitesse à partir de laquelle il retire des points.
Le ministère de l’Intérieur publie sur data.gouv.fr la liste des radars automatiques fixes, avec leur type, leur date de mise en service, la vitesse qu’ils contrôlent et leurs coordonnées. Le fichier lu ici, daté du 30 décembre 2025, en compte 3 309. Nous avons rattaché chacun à sa commune et à son département : Oise (128), Nord (97), Yvelines (88), Bouches-du-Rhône (76) sont les départements les plus équipés ; Lozère (7), Guyane (8), Corse-du-Sud (9) les moins équipés, Mayotte n’en ayant aucun. Les radars tourelles, posés sur un mât et capables de contrôler plusieurs voies dans les deux sens, sont désormais les plus nombreux (1 492). Pour chaque radar dont la limite est publiée, l’outil donne la vitesse mesurée à partir de laquelle un point est retiré, puis celle du délit de grand excès. Ce fichier ne contient ni les radars mobiles, ni les voitures radars, ni les radars de chantier déplacés au fil des travaux.
Radars fixes · Bouches-du-Rhône
76
4e département sur 100 par nombre de radars
| Radar tourelle | 44 |
| Radar fixe classique | 5 |
| Radar discriminant | 13 |
| Radar feu rouge | 6 |
| Limite la plus contrôlée | 80 km/h (19) |
| Communes équipées | 30 |
| Mis en service depuis 2023 | 12 |
Chaque radar de Bouches-du-Rhône et la vitesse qui coûte des points
Vitesses mesurées par le radar, marge de 5 km/h déduite (5 % au-dessus de 100 km/h). « — » : limite non publiée dans le fichier (feu rouge, passage à niveau, certains radars tourelles).
Vérifié par Radif Partners · Charte éditoriale · Méthode et sources
Ce que contient le fichier
Chaque ligne décrit un radar : son numéro, son type, la date de mise en service, la vitesse maximale contrôlée (VMA) et sa position. La vitesse contrôlée manque pour les radars de feu rouge et de passage à niveau, qui ne mesurent pas une vitesse, et pour une partie des radars tourelles. Sur les 2 631 radars dont la limite est publiée, 952 contrôlent du 80 km/h, 659 du 90, 494 du 50 et 448 du 70 ; les autoroutes à 130 n’en comptent que 16. Le jeu de données est sur data.gouv.fr.
| Type | Nombre | Ce qu’il contrôle |
|---|---|---|
| Tourelle | 1 492 | vitesse, souvent plusieurs voies et deux sens |
| Fixe classique | 605 | vitesse, un sens |
| Discriminant | 554 | vitesse, distingue voitures et poids lourds |
| Feu rouge | 496 | franchissement du feu |
| Passage à niveau | 69 | franchissement du passage |
| Tronçon | 66 | vitesse moyenne entre deux points |
| Urbain | 27 | vitesse et feux en ville |
Lire la colonne « 1er point dès »
Un radar fixe retient votre vitesse après une marge de 5 km/h, ou de 5 % au-dessus de 100 km/h. Le premier point tombe quand l’excès retenu atteint 5 km/h. Sur un radar à 80 km/h, il faut donc avoir été mesuré à 90 km/h ; sur un radar à 130, à 143 km/h. La colonne « délit dès » applique la même règle au seuil de 50 km/h d’excès retenu. Le détail est sur la page de la marge d’erreur des radars.
À partir de quelle vitesse je perds des points ?
Premier point retiré dès
90 km/h
| 2 points dès | 106 km/h |
| 3 points et suspension dès | 116 km/h |
| Délit (6 points) dès | 137 km/h |
Vitesses lues par le radar, avant la marge.
Les radars récents
538 radars du fichier ont été mis en service depuis janvier 2023, en grande majorité des tourelles, avec des radars discriminants et les radars urbains. Le plus ancien encore listé date de 2003. Les types sont décrits un par un sur la page des radars fixes.