Charte éditoriale et politique de correction

Un montant faux fait payer trop, ou laisser passer le délai de l’amende minorée ; un délai de récupération faux fait croire à un permis en règle. Voici d’où viennent nos chiffres et ce que nous faisons quand l’un d’eux est faux.

Responsabilité

Radif Partners répond de chaque montant, de chaque nombre de points, de chaque délai et de chaque calcul des outils. Un chiffre qui ne correspond pas à sa source se signale à contact@amendeetpoints.fr.

Sources primaires uniquement

le Code de la route et le Code de procédure pénale, dans leur version en vigueur sur Légifrance, et les décrets, arrêtés et lois qui les modifient ;
les fiches de Service Public sur l’amende forfaitaire, le barème des points, leur récupération et les limitations de vitesse ;
le fichier « Liste des radars fixes en France » du ministère de l’Intérieur, sur data.gouv.fr (Licence Ouverte 2,0) ;
l’API Découpage administratif pour rattacher chaque radar à sa commune.

Aucun chiffre n’est repris d’un vendeur de stages, d’un cabinet d’avocats, d’un assureur ou d’un forum. Une sanction que nous n’avons pas pu relire sur un texte en vigueur n’est pas publiée.

Le maximum encouru, jamais un pronostic

Pour un délit ou une suspension, nous donnons ce que le texte prévoit au plus. Nous ne prédisons pas la décision d’un juge ni celle d’un préfet, et ne promettons aucun résultat de contestation.

Contrôles avant publication

Les exemples de la méthode, les bornes de chaque tranche du barème et les délais de paiement sont des tests ; une mise à jour qui ne les retrouve pas est bloquée. Un fichier des radars de moins de 2 000 lignes est refusé.

Calendrier de mise à jour

Radars : chaque semaine. Barème : à chaque modification d’un texte cité ; les textes sont relus au moins une fois par an. La date de relecture est affichée sur chaque page.

Traitement des erreurs

Vérification contre le texte en vigueur.
Correction des paramètres ou du code, ajout d’un test.
Nouvelle date sur les pages concernées.

Indépendance

Aucun lien commercial avec un organisateur de stages, un avocat, une auto-école ou un assureur. Aucun lien sponsorisé dans les textes. Toute relation commerciale serait indiquée en clair.

Voir aussi la méthode. Version : 2026-10-22.